Blogg

Ersättningscykeln är vanligtvis mellan 10,000-30,000 kilometer. Den specifika utbytescykeln bör bestämmas baserat på fordonstillverkarens rekommendationer.

Vanligtvis placerad i toppen eller botten av motorns framsida, används för att filtrera föroreningar, kolloider och vatten i oljan för att säkerställa att ren olja levereras till varje smörjdel.

‌Filterunderhåll innefattar huvudsakligen regelbundet byte av oljefilter, bränslefilter och luftfilter för att säkerställa normal drift av motorn och förlänga dess livslängd. ‌

Öppna oljelocket, sätt i tratten och injicera en viss mängd olja och dra ut oljestickan för att avgöra om den är fylld. Sätt tillbaka oljelocket och torka bort eventuell utspilld olja.

Använd rengöringsmedel för injektorsystem regelbundet för att ta bort kolavlagringar från injektorerna, lösa problem som motorjitter och hysteres och säkerställa ett korrekt olje-gasblandningsförhålla

Injektorn måste rengöras var 20:e,000 till 30,000 kilometer för att förhindra kolavlagringar och tandköttsblockering, säkerställa jämn insprutning och bibehålla motorns prestanda. ‌

CO och NOX i bilavgaser med upp till 40 % till 65 %, vilket gör det mer miljövänligt. ‌

Bränslesystem är lika viktiga i militära flygplan, vilket säkerställer att flygplan stabilt kan leverera bränsle under olika flygtillstånd och förhållanden för att stödja utförandet av militära uppdra

Mekaniskt oljeretursystem: Oljeregulatorn är placerad på bränsletillförselstället och oljetrycksvärdet är 250~300kpa.